Это уже вторая обновленная версия Корсы за этот год, но если первое обновление касалось лишь технической части автомобиля, то сейчас изменения есть и во внешности.



Corsa получило другую "морду" в стиле новой Астры, что вполне логично, так же автомобиль получил более современные и совершенные противотуманные фары и зеркала заднего вида.

В салоне так же заметны положительные изменения, так материалы отделки стали более приятными на ощупь, расположение органом управление стало более удобным, а обновленная навигационная система получила возможность предупреждать о пробках впереди, и показывать маршруты объезда, и эта функция включается автоматически, даже если навигация выключена.

Линейка двигателей перекачивала с предыдущей версии практически без изменений, рестайлингу подвергся только 1,3-литровый дизельный агрегат мощностью 95 л.с, теперь от потребляет всего 3,5 литра горючего на 100 км пути.



На такие компактные автомобили турбина конечно не ставится, если только на заряженные версии, а жаль! Ведь прошли те времена когда турбина часто ломалось и служила достаточно ограниченный срок, да и с установкой турбины в случаи её замены, уже проблем нет, подобные услуги предлагают все больше и больше компаний, по вполне демократическим ценам.